Forfatter: Lukas

Det forekommer for de fleste bilister, på et eller andet tidspunkt at man oplever en punktering og har brug for en lapning af bildæk.

Nogle mennesker kan klare opgaven selv. For andre kræver det et besøg på det lokale autoværksted.

Der findes ikke rigtig noget godt tidspunkt at være ude for en punktering.

Heldigvis oplever de fleste af punkteringen sker meget langsomt og kan derfor nå på autoværksted inden man er nødt til at skifte dæk.

Hvis ikke man når på værksted, har de fleste biler et reservedæk i bagagerummet, som man kan skifte til og køre på i en kort periode, indtil man får nyt dæk eller lappet sit dæk.

Der er kommet nye regler, så det faktisk ikke længere selv er tilladt at lave lappeløsninger.

Husk at følge FDM’s nye regler om lapning af bildæk, så du sikre dig at dine dæk ikke eksploderer efter lapning.

Som de skriver på deres side. Findes der flere forskellige gør det selv løsninger, som man kan købe i diverse bilforretninger.

Du skal dog være opmærksom på at disse løsninger heller ikke er lovlige mere. Så hvis du skal have lavet lapning af bildæk, så skal du køre din bil til en automekaniker.

Guide: Lapning af bildæk

Vi har nedenfor posted en videoguide til hvordan du selv kan lappe dit bildæk, hvis du skulle være så uheldig at punkterer.

En kobling til bilen er en vital del af bilens motor og er altafgørende for at bilen kan skifte gear. 

Uanset om du køre med manuelt gear eller automatgear.

I de fleste biler med automatgear, sidder det der hedder en DSG-gearkasse, som er en blanding mellem automatisk gear og manuelt gear. 

I disse biler er der ingen koblingspedal, men istedet det der kaldes en dobbeltkobling, som sørger for at bilen automatisk skifter gear, når den kommer op i omdrejninger.

Hvad er en kobling?

En kobling er den del af bilen der transporterer omdrejningskraft fra bilens motor til hjulene.

Koblingen består af et drivhjul og en koblingsplade.

Hvis din bil har et manuelt gear, er det koblingen der forbinder akslerne, som kommer fra motoren, med de aksler der får hjulene til at dreje rundt.

Når din bil holder i tomgang, er det bilens kobling, der sørger for at forbindelsen mellem drivakslerne til hjulene og motoren afbrydes, så hjulene ikke drejer rundt, men bilen stadig kan være tændt.

Hvis bilen er i gear og koblingen ikke bliver holdt i bund, når bilen er tændt og holder stille, går bilen som regel ud.

Hvis du derimod træder kobling i bund, bliver trykpladen trykket væk fra koblingspladen, hvilket får den til at slippe drivhjulet, der får hjulene til at dreje rundt.

Drivhjulet drejer stadig rundt, men uden tryk og dermed drejer hjulene på bilen ikke rundt.

Det er også det der sker når du skifter gear. Du frakobler motorkraften, så du selv kan bestemme bilens fart.

Guide: Sådan skifter du kobling i din bil

Har du nogensinde tænkt: “Hvordan skifter jeg en kobling?”

Så har vi løsningen til dig her.

Hvis du er så uheldig at koblingen på din bil er gået i stykker, kan du med lidt teknisk snilde selv skifte den ud, hvis du har de rette reservedele.

Derudover er det vigtigt at du også har det rette værktøj og en donkraft eller en lift, til at løfte bilen, så du kan arbejde på den.

Sådan skifter du kobling i en bil.

1. Først skal du koble batteriets negative pol fra.
2. Hæv forenden på bilen med en donkraft. Støt gerne, så bilen står stabilt, når du skal arbejde på den.
3. Hvis din bil er baghjulstrukket, skal du tage bilens kardanaksel af.
4. Derefter afmontere du bilens drivaksel.
5. Tag derefter koblingskabler fra.
6. Sørg for at afmonter bilens speedometerkabel fra koblingen.
7. Lokaliser bilens startmotor og koble den fra bilens motorblok.
   Derefter skal du afmontere de elektriske kabler. Det er vigtigt at de bliver tilsluttet rigtigt igen!
8. Afmonter alle bilens ledninger fra motorhuset.
9. Find noget solidt og plaser under din kobling.
10. Skru alle bolte af din kobling, så den afmonteres.
11. Skru alle møtrikker af din trykplade og fjern den og koblingspladen.
12. Undersøg om dit svinghjul har skader. Udskift om nødvendigt.
13. Hvis der er olielækager omkring dit koblingsområde skal dette skiftes eller renses.
14. Sørg for at kuglelejet i midten af dit svinghjul er smurt korrekt og kan køre rundt.
15. Rengør krumtappen grundigt, inden du skifter dit svinghjul. 
16. Skru dit svinghjul på og følg bilens instruktionsbog, for at spænde med det rette moment.
17. Monter nu din nye kobling og sæt trykpladen på plads.
18. Du skal nu samle de dele du frakoblede i starten. Her er det vigtigt at alle dele monteres 100% korrekt igen!
19. Når alle dele er samlet korrekt, kan du nu sænke bilen, ned på jorden igen.
20. Du kan nu starte bilen og køre en stille og rolig tur, for at sikre at din nye kobling virker efter hensigten.

Vi anbefaler dog altid at man køre bilen på værksted, når man skal have ny kobling,  hvis ikke man har erfaring med at skrue i biler.