lapning af bildæk

Det forekommer for de fleste bilister, på et eller andet tidspunkt at man oplever en punktering og har brug for en lapning af bildæk.

Nogle mennesker kan klare opgaven selv. For andre kræver det et besøg på det lokale autoværksted.

Der findes ikke rigtig noget godt tidspunkt at være ude for en punktering.

Heldigvis oplever de fleste af punkteringen sker meget langsomt og kan derfor nå på autoværksted inden man er nødt til at skifte dæk.

Hvis ikke man når på værksted, har de fleste biler et reservedæk i bagagerummet, som man kan skifte til og køre på i en kort periode, indtil man får nyt dæk eller lappet sit dæk.

Der er kommet nye regler, så det faktisk ikke længere selv er tilladt at lave lappeløsninger.

Husk at følge FDM’s nye regler om lapning af bildæk, så du sikre dig at dine dæk ikke eksploderer efter lapning.

Som de skriver på deres side. Findes der flere forskellige gør det selv løsninger, som man kan købe i diverse bilforretninger.

Du skal dog være opmærksom på at disse løsninger heller ikke er lovlige mere. Så hvis du skal have lavet lapning af bildæk, så skal du køre din bil til en automekaniker.

Guide: Lapning af bildæk

Vi har nedenfor posted en videoguide til hvordan du selv kan lappe dit bildæk, hvis du skulle være så uheldig at punkterer.

Hvad koster det at få lapning af bildæk?

Ligesom med så meget andet, kan prisen på lapning af bildæk varierer meget alt afhængig af hvor i landet du befinder dig og hvilken størrelse dæk du har.

Prisen på lapning af bildæk ligger mellem 250 til 500 kr. pr. dæk der skal lappes.

Dette dækker både, afmontering af dæk, lapning af dæk indefra, montering af lappet dæk, afbalancering, montering på bilen og mandetimer for arbejdet.

Lapning af bildæk

Skal du have ny kobling?

En kobling til bilen er en vital del af bilens motor og er altafgørende for at bilen kan skifte gear. 

Uanset om du køre med manuelt gear eller automatgear.

I de fleste biler med automatgear, sidder det der hedder en DSG-gearkasse, som er en blanding mellem automatisk gear og manuelt gear. 

I disse biler er der ingen koblingspedal, men istedet det der kaldes en dobbeltkobling, som sørger for at bilen automatisk skifter gear, når den kommer op i omdrejninger.

Hvad er en kobling?

En kobling er den del af bilen der transporterer omdrejningskraft fra bilens motor til hjulene.

Koblingen består af et drivhjul og en koblingsplade.

Hvis din bil har et manuelt gear, er det koblingen der forbinder akslerne, som kommer fra motoren, med de aksler der får hjulene til at dreje rundt.

Når din bil holder i tomgang, er det bilens kobling, der sørger for at forbindelsen mellem drivakslerne til hjulene og motoren afbrydes, så hjulene ikke drejer rundt, men bilen stadig kan være tændt.

Hvis bilen er i gear og koblingen ikke bliver holdt i bund, når bilen er tændt og holder stille, går bilen som regel ud.

Hvis du derimod træder kobling i bund, bliver trykpladen trykket væk fra koblingspladen, hvilket får den til at slippe drivhjulet, der får hjulene til at dreje rundt.

Drivhjulet drejer stadig rundt, men uden tryk og dermed drejer hjulene på bilen ikke rundt.

Det er også det der sker når du skifter gear. Du frakobler motorkraften, så du selv kan bestemme bilens fart.

Guide: Sådan skifter du kobling i din bil

Har du nogensinde tænkt: “Hvordan skifter jeg en kobling?”

Så har vi løsningen til dig her.

Hvis du er så uheldig at koblingen på din bil er gået i stykker, kan du med lidt teknisk snilde selv skifte den ud, hvis du har de rette reservedele.

Derudover er det vigtigt at du også har det rette værktøj og en donkraft eller en lift, til at løfte bilen, så du kan arbejde på den.

Sådan skifter du kobling i en bil.

  1. Først skal du koble batteriets negative pol fra.
  2. Hæv forenden på bilen med en donkraft. Støt gerne, så bilen står stabilt, når du skal arbejde på den.
  3. Hvis din bil er baghjulstrukket, skal du tage bilens kardanaksel af.
  4. Derefter afmontere du bilens drivaksel.
  5. Tag derefter koblingskabler fra.
  6. Sørg for at afmonter bilens speedometerkabel fra koblingen.
  7. Lokaliser bilens startmotor og koble den fra bilens motorblok.
    Derefter skal du afmontere de elektriske kabler. Det er vigtigt at de bliver tilsluttet rigtigt igen!
  8. Afmonter alle bilens ledninger fra motorhuset.
  9. Find noget solidt og plaser under din kobling.
  10. Skru alle bolte af din kobling, så den afmonteres.
  11. Skru alle møtrikker af din trykplade og fjern den og koblingspladen.
  12. Undersøg om dit svinghjul har skader. Udskift om nødvendigt.
  13. Hvis der er olielækager omkring dit koblingsområde skal dette skiftes eller renses.
  14. Sørg for at kuglelejet i midten af dit svinghjul er smurt korrekt og kan køre rundt.
  15. Rengør krumtappen grundigt, inden du skifter dit svinghjul. 
  16. Skru dit svinghjul på og følg bilens instruktionsbog, for at spænde med det rette moment.
  17. Monter nu din nye kobling og sæt trykpladen på plads.
  18. Du skal nu samle de dele du frakoblede i starten. Her er det vigtigt at alle dele monteres 100% korrekt igen!
  19. Når alle dele er samlet korrekt, kan du nu sænke bilen, ned på jorden igen.
  20. Du kan nu starte bilen og køre en stille og rolig tur, for at sikre at din nye kobling virker efter hensigten.

Vi anbefaler dog altid at man køre bilen på værksted, når man skal have ny kobling,  hvis ikke man har erfaring med at skrue i biler.

 

Hvad koster en ny kobling? 

Hvis du selv skal købe en ny kobling til din bil, afhænger prisen på kolbingen af hvilken bil det drejer sig om og hvilken årgang bilen er fra.

Kobling til bil kan koste alt mellem 3.500 kr. til 9.000 kr.

Prisen på koblingen afhænger også af om du køber den for at skifte den selv, eller om du køber den i forbindelse med at dit bilværksted, skal skifte den ud.

Priserne hos bilværkstederne kan variere rigtig meget. 

Derfor anbefaler vi altid at du undersøger mulighederne og finder det sted du føler dig mest tryg ved og får den bedste pris ved.

Du kan nedenfor trykke på knappen og sammenligne priser på værksteder, der kan skifte din kobling.

Kobling til bil
Anhængertræk

Anhængertræk

Når du skal have monteret anhængertræk på din bil, er det vigtigt at du finder ud af hvor meget din bil lovpligtigt må trække og samtidig finder et anhængertræk der kan holde til vægten.

Det er nemlig ikke alle biler der må og kan trække en campingvogn eller en stor trailer.

Hvis ikke du har planer om at køre med stor trailer eller campingvogn, men kun skal køre med lille trailer og cykelanhænger, kan du faktisk spare penge, da det så ikke er nødvendigt at monterer anhængertræk der kan klare ekstra store belastninger.

I bilens registreringsattest finder du oplysninger om hvor stor belastning din bil må køre med.

Alle biler der er produceret i Europa som sendes til Danmark kommer, som standard forberedt på at kunne monterer anhængertræk.

Montering af anhængertræk

Du kan sagtens montere anhænger træk selv og det er helt lovligt at gøre det selv.

Du skal dog huske at bilen skal til syn, efter montering af anhængertræk og ydermere skal du efter montering af anhængertræk på en bil, have godkendt ændringerne hos SKAT, enten ved en nummerpladeopreatør eller hos en motorekspedition, som vi kender det fra omregistrering af bil.

Derudover skal ændringerne af bilen også meldes til dit forsikringsselskab.

Typer af anhængertræk

Der findes faktisk to forskellige typer anhængertræk man kan montere på biler.

Du kan både monterer et aftageligt anhængertræk og et fastmonteret anhængertræk.

Aftageligt anhængertræk

Det er ikke alle der synes det ser godt ud på bilen når den har monteret et anhængertræk.

Hvis ikke du synes der pynter på din bil at have et anhængertræk, kan du få monteret et aftageligt anhængertræk, der tages af og på og ligges i bagagerummet, når ikke du skal bruge det.

Et aftageligt anhængertræk kan klare samme belastning, som et fastmonteret anhængertræk.

Fastmonteret anhængertræk

Modsat et aftageligt træk, sidder et fastmonteret anhængertræk fast på bilen og kan ikke tages af og på. Det er ikke alle der synes at det ser godt ud på bilen. Men det er en god ekstra beskyttelse på bilen, hvis ikke man er superskarp til at bakke eller er bange for at nogle køre op i bagenden på din bil under en parkering.

Strøm til lys og lygter på anhængertræk

Når der skal monteres anhængertræk på bilen er det selvfølgelig vigtigt at lyset på bilen stadig virker efter hensigten og du kan tilslutte strøm til lyset på en trailer eller campignvogn.

Det er nemlig vigtigt at sikkerheden stadig er i top, når der bliver monteret træk på bilen.

Man kan enten få installeret et 7-polet eller et 13-polet anhængerstik på bilen.

7 eller 13 afgøre hvor mange bin der er i stikket og valget afhænger af dine behov.

Det er som oftest et 13-polet stik der benyttes, da disse kan klare både campignvogne og store trailere, hvor 7-polet stik kun kan klare de mindre trailere.

Der findes dog adapterer, hvis man får monteret et 7-polet stik og ved en enkelt lejlighed har brug for et 13-polet stik.

Pris på montering af anhængertræk

Prisen for at få en automekaniker til at monterer anhængertræk på en personbil ligger mellem 2500 kroner og 7500 kroner og afhænger tit af størrelsen på bilen og dermed anhængertrækket.

Det er en god ide altid at sammenligne tilbud på når du skal have pris på montering af anhængertræk.

Det kan nemlig godt variere en del afhængig af hvor i landet du befinder dig og hvilken automekaniker du snakker med. 

Gennemsnitsprisen for montering af træk på biler ligger omkring 4000 kr.

Nogle steder kan du helt sikkert godt få en billigere aftale og andre steder ville du skulle betale en del mere for det.

Hvis du tænker smart, forhandler du dig til en samlet pakke på mere end bare monteringen af træk, men får også aircondition service og en undervognsbehandling med i den samlede aftale og får en god pris på det hele.

Rusten anhængertræk

Guide til montering af anhængertræk på bil

Når går i gang med selv at monterer træk på bilen er der nogle ting du skal bruge inden du går i gang.

  • Boremaskine og bor
  • Anhængertræk
  • Topnøglesæt, bolte, spændeskiver, møtrikker og fjedrerskiver
  • Donkraft
  • Olie
  • Bolte og evt. C-klemmer

Inden du går i gang med gør-det-selv projektet er det vigtigt at du sætter dig grundigt ind i hvordan man gør og overholder alle regler og retningslinjer for modernisering af din bil, da det er lovpligtigt og kræver en godkendelse af bilen efter monteringen.

Bilen skal hæves fra jorden og i den forbindelse er det vigtigt at du sikre dig at det er skridsikkert og at bilen ikke falder.

Løft enten bilen med en donkraft eller med en lift, så du sikrer dig at den ikke falder ned over dig, da du skal ind under bilen og arbejde, når du skal montere træk på bilen.

Det kan være nødvendigt at afmonterer eller løsne andre dele på bilen, som udstødning og kofanger for at få plads til anhængertrækket.

Husk at sætte disse forsvarligt på plads på bilen igen, når du er færdig med monteringen.

Selve monteringen af trækket

Når du køber en jydekrog eller træk til bil, følger der som oftest en udførlig guide med til.

Der er forholdsvist simpelt, så længe du har gjort plads til at anhængertrækket kan komme til for kofanger og udstødningen på bilen.

Derefter skal trækket som sådan bare fastmonteres på bilens undervogn med bolte, møtrikker og skruer, for derefter at kobles til strømmen på bilen.

Dette kan godt være en lille smule kringlet. 

Men følger man guiden der følger med, er det lige til.

Der er enkelte variationer i monteringen af trækket, afhængig af hvilket bilmærke den skal monteres på, hvilken årgang og hvilken model.

Nedenfor finder du en videoguide til hvordan du kan montere anhængertræk på en Ford Fiesta.

Bilen vil ikke starte

Bilen vil ikke starte

Bilen vil ikke starte, så hvad gør mand?

Når man har har en bil forventer man også at den starter og kan køre når man sætter sig ind i den, sætter nøglen i tændingen og drejer nøglen.

Men det er ikke altid tilfældet.

Man er stået for sent op og kommet for sent ud af døren. Det værst tænkelige sker. Bilen vil ikke starte. 

Der er ingen grun til panik. Oftest findes der nemlig en rigtig god forklaring på hvorfor bilen ikke vil starte.

Hvorfor starter bilen ikke?

Der kan være mange forskellige grunde til at din bil ikke vil starte.

De hyppigste grunde til at bilen ikke vil starte kan være fordi der enten ikke er nok brændstof i tanken, fordi betteriet er blevet afladet over natten eller fordi der ikke er den nødvendige mængde olie på.

Er der nok brændstof på bilen

Den første tanke man kunne få hvis bilen ikke vil starte burde være om man har husket at tanke bilen med brændstof.

Man ville måske tænke hvordan kan det lade sig gøre, når man er kørt hjem uden at opleve problemer med en tom tank. Det handler egentlig om at motoren kan have kørt på det absolut sidste brændstof og brændstofgasser der har været i bilens motor og tank, og faktisk holdt bilen kørende ind til endestationen. 

Men når man har ville tænde bilen igen, kan det være umuligt da alt brændstof, inkl. brændstof reserve og brændstof gasser er brugt op.

De fleste biler af ældre model har en brændstofmåler, med en nål der er i bund, når brændstof tanken er ved at være tom.

Men man kan jo være uheldig at denne måler går i stykker, viser upræcise tal eller ikke virker optimalt.

På nyere biler er det oftest både en analog og digital brændstofmåler, med en lampe der lyser og siger en lyd, når bilens er ved at løbe tør for brændstof.

Så det er i de fleste tilfælde ikke fordi bilen er løbet tør for brændstof, at den ikke vil starte igen.

Men det er altid en god ide at være på den sikre sider, inden man begynder at lede efter andre grunde til at bilen ikke vil starte. 

Check om der er liv i bilens batteri

Når du har tjekket om der er nok brændstof på bilen. Er det en god ide at tjekke om bilens batteri er dødt.

Du kan som oftest hører det, når du prøver at tænde bilen.

Hvis ikke den vil starte og den lyder meget forkølet, når man prøver at starte den, er den højest sandsynligt løbet tør for strøm.

Dette kan skyldes at man enten har glemt at slukke for for- og/eller baglygterne på bilen, bilradioen eller ovenlyset indeni bilen.

Det kan faktisk også skyldes frostvejr at bilens batteri har svært ved at tilfører strøm til bilen.

Den bruger rigtig meget energi på at holde bilen varm. Derved kan betteriet været gået død og har brug for at blive startet op igen.

Så hvis du oplever at din gamle bil har svært ved at starte i vintermånederne, kan det have noget at gøre med at batteriet er på overarbejde.

Hvis der ikke er strøm på bilen, kan man med fordel tilslutte en anden bil batteri til sin egen bils batteri og på den måde få gang i bilen igen.

I nogle tilfælde er man så uheldig at batteriet er helt dødt og derfor er nødt til at udskifte det.

Check om der er nok olie på bilen

Det er vigtigt at bilens motor og andre komponenter er smurt godt med olie.

Det er ikke noget man selv skal gøre manuelt. Dette kan gøres ved at fylde olie på bilen i bilens olietank.

Men hvis ikke man sørger for at tjekke olien på bilen i ny og næ, og sørger for at bilen har nok olie på, kan det faktisk ende med at bilen brænder sammen, på grund af oliemangel.

Hvis din bil ikke vil starte og du går ud og tjekker for olie og finder ud af der ikke er nok olie i olietanken, kan dette være grunden til at bilen ikke vil starte.

Det kan være en større opgave at få bilen igang igen, hvis den er brændt sammen af oliemangel.

I nogle tilfælde kan du hælde olie på bilen igen og få den startet med det samme.

Men pas på du ikke volder mere skade på bilen end gavn.

Konklusion på at bilen ikke vil starte

Når bilen ikke vil starte er det ofte ikke så slemt som man først antager. 

Det er nemlig tit at det er de simple ting, som gør at bilen ikke kan starte som:

  • Bilen har ikke nok brændstof i tanken og motoren.
  • Der er ikke nok olie på bilen.
  • Bilens batteri er blevet afladet og der er derfor ikke nok størm

Det kan selvfølgelig også være andre mere alvorlige ting, der gør at bilen ikke vil starte.

Det kan være bilen har fået motorproblemer af den ene eller anden slags. 

En kilerem der er sprunget eller det der er værre.

Det er derfor en god ide at køre bilen til automekaniker, hvis ikke bilen vil starte og du har tjekket at der er brændstof på, batteriet stadig er i live og olietanken har nok olie påfyldt.

Bilen vil ikke starte 2

Hundebure til bil

Hundebur til bil

Når man skal have de kære behårede familiemedlemmer med på en køretur, kan det nogle gange være en fordel at have et hundebur til bil klar, da der ikke altid er plads til dem på forsædet eller bagsædet, hvis de har en tilpas stor størrelse.

Det kan også være en fordel at have et hundebur til bil, hvis køreturen går sydpå, da det ikke er alle der ønsker at dække bilen til i tæpper for at undgå at få hundehår og hundesavl på sæder og paneler i bilen.

Det er faktisk heller ikke alle hunde der bryder sig om køreture, da det kan være stressende for hunden at skulle med i bilen og se verden suse forbi.

For nogle hunde er det meget beroligende og afslappende at komme ind i et hundebur til bil, når de skal med ud på en køretur.

Sådan finder du det rigtige hundebur til bil

Det kan være svært at finde ud af hvilken type hundebur til bil man skal vælge, både så det passer til ens bil, men så sandelig også så det passer til ens hund.

Når du skal finde ud af hvilket størrelse bur der passer til din hund, er det en god ide at måle din hund når den ligger i afslappet tilstand i både længde og bredde og dertil ligge 5-10 cm. på hver led, så hunden har plads til at vende og dreje sig i hundeburet.

Hvilket bur passer til min bil?

Når du skal finde ud af hvilket hundebur der passer til din bil, er du nødt til at gå ud og måle op i dit bagagerum, for at finde ud af hvor stort et bur du har plads til i højden, dybden og bredden.

De vigtigste mål at finde ud af er dybden og højden på dit bagagerum. Så du er sikker på du stadig kan lukke dit bagagerum, når du har stillet buret ind bag i bilen.

Bredden på hundeburet er lidt mere op til dig og afhænger af hvor meget af pladsen i bagagerummet du vil optage med it hundebur. 

Hundebur til forskellige hundracer

Det er ikke altid nødvendigt at have et hundebur til bil, hvis ikke hunden er over en bestemt størrelse.

Men hvis man har en større hund, som labrador, golden retriever eller en anden hun i den størrelse, er der nogle gange nemmere for dig og for hunden at have et hundebur til bil.

Der findes rigtig mange forskellige typer hundebure til bil, så vi har prøvet at lave en oversigt over hvilke hundebure der passer bedst til de forskellige større hunderacer.

Hundebur til labrador

Labrador hunde kommer i lidt forskellige størrelser.

Men det er vigtigt at man har et hundebur til bil, der er stort nok til at kunne rumme sin labrador.

Vi anbefaler derfor at man har et bur i 50-60 cm i længden og 35-40 cm. i højden, når man skal have sin labrador med på tur.

Hundebur til bil schæfer

Rigtig mange af politiets hunde er schæfer hunde. De har hundene med i bilen, når de skal på opgaver og patruljer.

Schæfer hundene kommer om bag i bilen og bliver placeret i et hundebur.

Disse bure er dog ikke anderledes end dem man vil bruge til privat brug og politiets hunde lider på ingen måde last ved at være inde i burene bag i bilen.

Så længe at burene har den rette størrelse til denne type hund.

Hundebur til golden retriever

Når man skal vælge hundebur til en golden retriever, er det vigtigt man også har en bil der har plads den den størrelse bur.

En golden retriever er både en høj og forholdsvis lang hund og har derfor brug for et hundebur til bil i 40 cm. højde og ca. 60 cm i dybden.

Rustbeskyttelse af bil

Rustbeskyttelse

Med rustbeskyttelse af bil sikre du at bilen er godt beskyttet mod rust, der tit kan opstå på biler der køre rundt i det danske klima, hvor det skiftende vejr med regn og sol kan fremskynde rustprocessen på biler.

Mange tror at Rustbeskyttelse af bil er det samme som en undervognsbehandling. Dette er også nogle gange tilfældet. Men når du får et tilbud på en rustbehandling af bil, er det vigtigt at du læser dit tilbud igennem og sikre dig hvad Rustbeskyttelse og rustbehandling indeholder.

Rustbehandling og rustbeskyttelse dækker tit over mere end en undervognsbehandling og inkludere ofte rustbehandling af bilens døre, motorrum, hulrum og klapper.

Det er derfor vigtigt at være opmærksom på hvad dit tilbud på rustbeskyttelse af bil præcist indeholder.

Hvis du ønsker en undervognsbehandling, kan du læse mere om det i vores indlæg her.

Når du skal have lavet rustbeskyttelse på bil, anbefaler vi at du benytter autobutler.dk  til at indhente flere tilbud, fordi du kan spare op mod 20% – 40% på dine regninger på din næste bilreperation hos et autoværksted.

Hvad koster rustbeskyttelse?

Det kommer an på om det er en undervognsbehandling der ønskes, som rustbeskyttelse eller om det er en fuld rustbeskyttelse af hele bilen.

En undervognsbehandling kan gøres for omkring 5000 kroner, hvor en fuld rustbeskyttelse koster mellem 4.500 kroner og 8.000 kroner afhængig af hvor mange af bilens komponenter du ønsker at få rustbeskyttet.

Hvorfor få lavet rustbeskyttelse på bilen?

Hvis du går og overvejer at få lavet retsbeskyttelse på din bil, men er i tvivl, fordi du ikke er sikker på hvad det egentlig gør for din bil. Så er det en god ide at læse med her.

Det ligger nemlig lidt i navnet. Rustbeskyttelse på bilen, er en behandling i bilens hulrum og undervogn, mod mulige rustangreb.

Når man køre i det danske vejr, kan det ofte forekomme at bilen bliver udsat for det barske vejr. Disse vejrforhold kan være med til at gøre bilen sårbar overfor rust.

Det kan derfor være meget værdifuldt for dig og din bil at få lavet en rustbeskyttelse, så den holder mange år ud i fremtiden og samtidig ikke mister alt for meget værdi, hvis du har i sinde at sælge bilen igen.

Det er altid at foretrække at få lavet rustbeskyttelse af en faglært mekaniker eller hos et bilværksted der er eksperter i rustbeskyttelse og har kendskab til bilmærket og biltypen.

Omregistrering af bil

omregistrering bil

Når du skal lave omregistrering af bil

Når man laver en omregistrering af en bil, laver man det der hedder et ejerskifte.

Det vil altså sige at det er lovpligtigt at få lavet en omregistrering af bil, når bilen skifter ejer.

Det er ejeren af bilen der har ansvaret for at betale ansvarforskring og afgifter på bilen.

Når en bil bliver solgt eller købt har den nye ejer fire dage til at lave en omregistrering af bilen.

 

Kan man selv omregistrere sin bil?

Når du køber eller sælger din bil, kan du selv stå for bilens omregistrering. 

Dette kan du gøre på fire forskellige måder.

  • Du kan lave ejerskifte på bil i motorregistret for 340 kr.
  • Du kan hente appen Ejerskifte og gøre det igennem appen for 340 kr.
  • Du kan også gøre det hos en nummerpladeoperatør for 380 kr. plus evt. gebyr.
  • Derudover kan du gøre det i hos en motorekspedition, som findes rundt om i landet til 380 kr. + 100 kr. for personlig betjening.

Hvis det er under to år siden sidste periodiske syn eller bilen er under fire år gammel, kan du omregistrere din bil uden at den skal til syn først.

Når du har lavet omregistreringen af bilen, vil der gå ca. 14 dage før du modtager den nye registreringsattest.

Omregistrering bil

Skift olie på bil

Skift olie på bil

Sådan skifter du olie på din bil

De fleste ville køre bilen til et autoværksted når de skal have skiftet olie på bilen. 

Men du kan faktisk godt gøre det selv. Hvis din bil er af ældre model er det ikke altid man ønsker at bruge unødvendige penge på værkstedregninger og derfor kan det være en fordel at kunne ordne simple ting, som fx. et olieskifte på bilen selv.

Du kan med fordel anskaffe dig en oliefiltertang, der gør arbejdet en smule nemmere at skrue oliefilteret af bilen. Men dette er absolut ikke en nødvendighed.

Nedenfor har du en guide til hvordan du skifter olie på din bil.

  1. Når du skal til at skifte olie på bilen er det vigtig er du køber den olie der passer til lige netop din bil.

  2. Kør en tur i bilen, så bilen motor har driftstemperatur og sluk derefter for bilen.

  3. Du kan med fordel hæve bilen op på en lift.

  4. Løssen derefter bundproppen og lad bilens olie løbe ud i en spildolieopsamler.

  5. Skru bundproppen i igen. Du kan med fordel skifte pakning og bundprop nu du er igang.

  6. Skift derefter bilen oliefilter. Her kan du med fordel tage lidt af den gamle olie og smøre pakningen, så den slutter helt tæt.

  7. Påfyld så den rigtige mængde olie -0,5 liter. Træk derefter oliepinden op og kontroller om oliemængden passer eller om olietanken er utæt. Hvis alt er som det skal være, kan du påfylde den resterende del (de sidste 0,5 liter).

  8. Start derefter bilen og kør en tur, så motoren opnår driftstemperatur igen. Tjek derefter oliepinden igen.

Sådan skifter du olien på din bil. Den gamle olie og de gamle filtre kan du aflevere på din lokale genbrugsstation, da de sender den gamle olie til genanvendelse.

 

Når du skal have skiftet olie på din bil og ikke selv kan gøre det, anbefaler vi at du finder en automekaniker igennem autobutler, for at finde den bedste pris på en mekaniker i dit nærområde. Du kan spare op til 40% på dit olieskifte.

Tjek om din bil mangler olie

Der er forholdsvist simpelt at tjekke om din bil mangler olie.

På nyere biler har bilens display i instrumentbrættet en lampe der lyser når bilen mangler olie.

Men for at være sikker, kan du gøre som man også ville gøre på ældre biler. 

Gå ud og åben op for din kølerhjelm og find bilens oliepind.

Træk derefter oliepinden op og se om olien går op til det afmærkede område. Hvis ikke olien går op til det afmærkede område, så mangler din bil olie og du kan med fordel skifte olie på bilen.

Kilerem til bil

Kilerem

Hvad er en bils kilerem?

En kilerem kaldes i nyere biler for tandrem. Det er i store træk det samme og navnet kommer af de kiler eller på de nyere bilmodeller, tænder, der sidder på den hårde gummi rem, der tager fat i komponenterne for at få ventilatoren i bilen til at køre.

Kileremmen i bilen drives af knastakslen i bilen, som også er den der driver bilens generator.

En kilerem i en bil er den rem der får bilens ventilator inde i motoren til at køre rundt.

Det vil sige at når bilens kilerem går i stykker, vil den ikke kunne drive bilens ventilator. Bilens køler risikerer dermed at overophede, hvis kileremmen ikke virker efter hensigten.

Grunden til at vi siger ”når din kilerem går i stykker” er fordi en kilerem ikke holder for evigt og dermed er nødt til at blive skiftet en gang imellem.

Husk at skifte din kilrem i bilen

Hvor ofte en kilerem skal skiftes afhænger af hvilken type bil du køre og hvor ofte du køre i den. En kilerem skal som regel skiftes efter 80.000 til 110.000 km.

Man kan opleve at kileremmen i bilen siger underlige lyde, som enten er en pive lyd eller hyletone. Det kan forekomme af forskellige grunde, men de hyppigste grunde til at en kilerem hyler er at den ikke sidder stramt nok, eller den sidder for løst.

Dette kan tjekkes ved at åbne bilens kølerhjelm og trykke på remmen. Hvis den flytter sig MERE end 1 cm. Når du trykker på den, så sidder den for løst.

Hvis den derimod næsten ikke kan rykke sig, så sidder den for stramt. Den skal kunne rykke sig en smule, men ikke mere end 1 cm.

Dog kan disse hyle eller pive toner også stamme fra komponenterne omkring kileremmen og ikke nødvendigvis have noget med selve kileremmen at gøre.

Du bør derfor tjekke om generatoren, ventilatoren, selve remhjulet eller lejerne omkring kileremmen.

Der sidder mange vitale komponenter omkring kileremmen og bilens generator. Så hvis du oplever larm fra din bil i området omkring kileremmen, er det ikke nødvendigvis selve kileremmen den er gal med, men derimod nogle af de nærliggende komponenter.

Der findes en smørelse til kileremmen, der hedder kileremsspray, som kan bruges til at pleje det gummi bilens kilerem er lavet af. Men som oftest kan det bedre betale sig at få en ny kilerem til bilen.

I tilfælde hvor du er i tvivl om hvorfor din bil larmer eller hyler eller er i tvivl om hvor larmen kommer fra. Så er det en god ide at køre din bil på autoværksted og få en automekaniker til at kigge på den.

Kilerem

Forskellige slags kileremme

En kilerem sidder både i biler, lastbiler, traktorer, scooter og de fleste andre motoriserede køretøjer.
Dog i forskellige størrelser og længder, så du kan derfor ikke bruge en kilerem fra en lastbil, til en personbil og omvendt. Faktisk er det heller ikke altid at alle biler kan bruge de samme kileremme og du er derfor nødt til at være sikker på at du køber den rigtige kilerem til lige netop din bil.

Guide: Hvordan skifter man kilerem på sin bil

Det er altid en god ide at rådfører sig med en mekaniker på et autoværksted når du skal have lavet reparationer på din bil. Derfor er det også en god ide at køre din bil på værksted når du skal have skiftet din kilerem eller tandrem i din bil.

Men hvis du er bilkyndig og alligevel har mod på selv at skifte din kilerem på bilen. Så har vi lavet en guide, som du kan gennemgå nedenfor.

  1. Som før nævnt er det vigtigt at du får købt den rigtige kilerem, som passer til din bil. Du kan i servicebogen der følger med bilen, se specifikationerne til den kilerem du skal bruge. Alternativt kan du oplyse din nummerplade hos din reservedelsforhandler, så du får købt den rigtige.
  2.  Når du skal i gang med at skifte kileremmen skal du starte med at slå betteriet fra, så du ikke får stød. Du kan dog nøjes med blot at koble det negative kabel fra.
  3. Derefter skal du have løsnet sikringsbolten. Det er ikke nødvendigt at pille den helt af.
  4. Derefter finder du justeringsskruen og løsner den, så du kan pille din kilerem af.
  5. Sæt din nye kilerem på og hiv din generator langt nok tilbage til at din nye kilerem kan spændes, så den sidder som den skal.
  6. Skru sikringsbolten på plads igen.
  7.  Start bilen og tjek om den kan køre uden pive eller hyle lyde. Hvis ikke du kan høre noget og bilen køre som den skal, har du gjort det rigtigt.

Vi anbefaler dog stadig at du rådfører dig med en fagmand, når du skal have skiftet din kilerem i bil.

Køb ny kilerem til bil

Når du skal købe en ny kilerem til bil findes der flere forskellige steder du kan købe den. Først er den vigtigt du finder ud af hvilken slags kilerem til bil du skal bruge og derefter kan du tage til dit lokale værksted eller finde en kilerem der passer til din bil, på internettet.

Butikker som Thansen har som oftest kileremme til de fleste biler og har nok også en kilerem, som du kan bruge til din bil, hvis du giver dig i kast med at skifte den selv.

Hvis du køre din bil på bilværksted, sørger de for at finde den rigtige kilerem til din bil og skifter den for dig. Den vil blive inkluderet i prisen, og vil sikkert stå under reservedele til bil, når du får regningen efter reparationen er færdig.

benzin dæksel

Her sidder dit benzindæksel

Vi kender det alle sammen, bilen skal tankens, vi køre ind til den nærmeste og billigste benzin tank og såå…. “Hvor søren er det nu det benzindæksel det sidder?” 

Man åbner døren og kigger ud, prøver at huske hvad man gjorde sidste gang, men køre ind til standeren og så er det alligevel den anden side. ØV!

Men frygt ej, for langt de fleste bilproducenter har faktisk gjort dig en tjeneste uden du måske ved det. 

Men hvis du kigger ned i dit instrumentbræt og finder det lille tank ikon, der sidder samme sted som benzin måleren. Så har de faktisk lavet en lille pil til den ene eller den anden side af tank ikonet, der viser hvilken side dit tankdæksel sidder på.

Se billedet øverst i artiklen.

Så næste gang du køre ind for at tanke din bil eller en bil du har lånt. Så ved du hvilken side dit benzindæksel sidder i.

God kørefornøjelse og det var så lidt 😉